Regeringen saknar en långsiktig strategi för att uppnå målet om en fossiloberoende fordonsflotta 2030

- Supermiljöbilspremien är ett förslag som vi har haft vissa synpunkter på. Exempelvis bör nivån harmoniseras med övriga EU, på 5000 Euro. Dessutom måste förslaget vara en del av en helhetslösning när det gäller styrmedel för fordon med lägre klimatpåverkan oavsett om det handlar om "miljöbilsdefinitioner" för sänkt fordonsskatt, myndigheters upphandling, sänkt förmånsvärde eller liknande. Det är olyckligt om ett fordon som släpper ut under 50 g/km premieras medan ett som släpper ut 51 g/km inte premieras alls. Det gäller oavsett om gränsen är 50 g/km eller 120g/km, säger Bertil Moldén, VD för BIL Sweden.

- Regeringen verkar sakna en strategi för att uppnå målet om en fossiloberoende fordonsflotta. De förslag som hittills framförts är allt för kortsiktiga. Fordonsbranschen arbetar dagligen med lösningar för att åstadkomma ökad effektivitet och minskad miljöpåverkan. Vi är en del av problemet när det gäller klimatproblemet men vi är också en del av lösningen. Vi är gärna med i en dialog om hur vi ska nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta 2030, avslutar Bertil Moldén.

Klicka här för att se en film om vår miljöbilsutställning som BIL Sweden arrangerade i Almedalen 2011. Här får du se ett axplock av de miljöbilar som säljs i Sverige idag och även några som ännu inte introducerats. På filmen intervjuas även experter från branschen samt experter från Trafikverket och Energimyndigheten.

För mer information kontakta Bertil Moldén, tel 070-638 65 31