Publikationer

  • 14 februari 2012 | Riksrevisionen har granskat användningen av klimatrelaterade skatter, främst energi- och koldioxidskatt. Granskningen visar att det är mycket stora skillnader i hur mycket olika förorenare i praktiken behöver betala i förhållande till de koldioxidutsläpp de orsakar. Hushållen betalar energi- och koldioxidskatter med cirka 2 800 kronor per ton koldioxid medan industri- och energiföretagen i genomsnitt betalar cirka 140 kronor per ton koldioxid.
  • 8 februari 2012 | BIL Sweden arrangerar den 28 mars ett seminarium om internalisering av transportsektorns externa effekter med infrastrukturminister Catharina Elmäster-Svärd, Lena Erixon, stf GD Trafikverket, prof. Per Kågeson och flera ledamöter från riksdagens trafikutskott m.fl.
  • 7 februari 2012 | Bensin- och dieselpriserna tickar vidare mot nya svindlande höjder och rekord förutspås till sommaren. Det kan vara på sin plats att påminna om att av dagens pumppris på bensin, 14,78 kronor, så är 8,61 kronor skatt.
  • 1 februari 2012 | - Personbilsregistreringarna i januari ligger i linje med vår prognos på 270 000 nya bilar i år. Räknat i årstakt ligger januariregistreringarna över prognosen, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
  • 27 januari 2012 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik visar att dieselandelen av nyregistrerade personbilar nådde rekordnivåer i samtliga län under 2011. Den högsta dieselandelen under förra året hade Jämtlands län med 78,7%, följt av Norrbottens län med 74,0%. Riksgenomsnittet för dieselandelen under 2011 var 61,5% jämfört med 51,0% under 2010. Högsta miljöbilsandelen hade Gotlands län följt av Värmlands län. Största procentuella ökningen för det totala antalet nyregistrerade personbilar under förra året hade Hallands län följt av Västmanlands län.

  • 16 januari 2012 | BIL Sweden, Energigas Sverige och Trafikverket bjuder in till seminarium om gas och LNG som drivmedel för land- och sjötransporter.
  • 13 januari 2012 | Budskapet som ibland sprids, att utvecklingen går bakåt i och med att allt fler dieselbilar blir miljöbilsklassade, är missvisande.
  • 9 januari 2012 | Enligt definitiva siffror från BIL Sweden registrerades 304 984 nya personbilar under 2011, vilket är en ökning med 5,3% jämfört med 2010.
  • 5 januari 2012 | BIL Sweden stämmer verkstadsföretaget MECA för vilseledande reklam.
  • 2 januari 2012 | • 305 000 personbilar och 46 000 lätta lastbilar under 2011

    • Prognos 2012: 270 000 personbilar och 41 000 lätta lastbilar

    • Rekord för både miljöbilar och dieselbilar

  • 24 december 2011 | Inbjudan till presskonferens

    BIL Sweden presenterar utfallet av nybilsregistreringarna för 2011 samt prognos för 2012.

  • 23 december 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-november visar att i Västra Götalands län har andelen dieselbilar av nybilsregistreringarna tredubblats och andelen bensinbilar mer än halverats under de senaste fem åren. Trenden med ökad dieselandel och minskad bensinandel går igen i samtliga län. Statistiken visar vidare att dieselandelen är högst i Jämtlands län och miljöbilsandelen högst i Gotlands län.

  • 22 december 2011 | Naturvårdsverket publicerade häromdagen sin årliga rapport om Sveriges utsläpp av växthusgaser. I rapporten konstateras att utsläppen från personbilstrafiken, dvs hela personbilsflottan, har minskat något sedan 1990 trots att trafiken har ökat. Detta har skett tack vare energieffektivare bilar och ökad användning av biobränslen. 2010 års utsläpp av växthusgaser (inkl koldioxid) från personbilar är de lägsta under hela perioden 1990-2010. Utsläppen av växthusgaser från den tunga trafiken ökade under 2010.
  • 18 december 2011 | I stället för att skicka fysiska julkort i år, lämnar vi en julgåva till A World of Friends i Ghana, för föräldralösa barn, projektet som finansierar skola och boende för föräldralösa barn.
  • 1 december 2011 | - Utleveranserna av personbilar var starka i november tack vare tidigare stora orderstockar och registreringarna ökade något under månaden. Bilregistreringarna har hittills stått emot den allmänna konjunkturoron, men under senare tid har vi sett en avmattning i ordertecknandet på nya bilar. En förklaring till detta kan vara en ökad oro på arbetsmarknaden med fler varsel, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.

  • 29 november 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-oktober visar att 58 procent av antalet nyregistrerade miljöbilar i Stockholms län var dieselbilar med koldioxidutsläpp på högst 120 gram. Etanolbilarnas andel var 17 procent. För bara tre år sedan (2008) var 10 procent av de nyregistrerade miljöbilarna i Stockholms län 120-gramsdieslar och hela 75 procent etanolbilar. Gotlands län är det län som har den högsta miljöbilsandelen i landet.

  • 28 november 2011 | Gå före eller inte gå före - det är klimatfrågan. Månn ädlare att själv fördraga, än att vänta på resten av världen.
  • 21 november 2011 | Få branscher ger oss på Dagens industri så många nyheter, goda som dåliga, som bilindustrin. Bilen berör oss alla.

  • 1 november 2011 | - Personbilsregistreringarna minskade i oktober med 5 procent. Hittills har bilmarknaden i Sverige inte påverkats av den finansiella oron med börsnedgång och oro för räntor och huspriser. Så länge folk har jobb och kan hantera räntorna vågar man investera. Nu ser vi däremot flera varsel på arbetsmarknaden och vi kan också notera en viss avmattning i orderingången på nya bilar, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
  • 28 oktober 2011 | Vi i Sverige behöver våra bilar. Mer än hälften av alla anställda samt tre av fyra företagare använder bilen för att ta sig till jobbet. Allra flitigast är barnfamiljerna, hela 62 procent.
  • 25 oktober 2011 | Det tredje numret av Bilen, från BIL Sweden och MRF har precis kommit ut som en bilaga i DN.
  • 24 oktober 2011 | Den 28 oktober firar vi Bilens Dag och den fria rörligheten. Bilen är en av seklets stora innovationer. Den är inte bara ett transportmedel i snäv bemärkelse, utan har också en social och kulturell betydelse.
  • 17 oktober 2011 | Riksrevisionen har granskat Botniabanan, ett av Sveriges största infrastrukturprojekt. Syftet med Botniabanan var att få en effektivare trafikförsörjning i Norrland samt att öka konkurrenskraften för näringslivet.
  • 17 oktober 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-september visar att det under senare år har skett en kraftig omställning mellan olika bränslen på nybilsmarknaden både i Stockholms län och i riket som helhet. För bara fem år sedan (2006) var 65 procent av de nyregistrerade personbilarna i Stockholms län bensindrivna och 19 procent var dieseldrivna. Hittills i år har andelen bensinbilar sjunkit till 27 procent och dieselandelen har ökat till 62 procent.
  • 14 oktober 2011 | Att kvinnor skulle resa mer kollektivt än män och drabbas hårdare om kollektivtrafiken försämras stämmer inte. Däremot har kvinnor ett större behov av bil eftersom de oftast tar mer ansvar för hem och barn. En ökad jämställdhet och frihet borde i så fall uppnås om fler kvinnor fick tillgång till bil.
  • 14 oktober 2011 | I en färsk opinionsundersökning som genomförts på uppdrag av DN/Synovates anser fyra av tio Stockholmare att en utbyggnad av tunnelbanan är det trafikslag som man främst bör satsa på för att minska trafikproblemen i Stockholm. Av de drygt 1000 tillfrågade Stockholmarna anser 18 procent att fler vägar bör byggas följt av ökad busstrafik, 13 procent.

  • 5 oktober 2011 | På seminariet medverkade Ulla Hamilton, trafik- och arbetsmarknadsborgarråd (M), prof. Jonas Eliasson, prof. Per Kågeson, Christer G Wennerholm, trafiklandstingsråd (M), Erika Ullberg, oppositionslandstingsråd (S) m.fl. Seminariet samlade drygt 90 deltagare.
  • 5 oktober 2011 | Billigast, eller bäst? Varför inte både och! Bus Rapid Transit är en modern, hållbar, kostnadseffektiv och direkt tillgänglig lösning på storstadens ökade transportbehov.
  • 5 oktober 2011 | Vi är beroende av vår vägtrafik. Egentligen kan man beskatta den hur mycket som helst, vi skulle ändå använda vägarna. Frågan är bara: hur stor välfärdsförlust har vi råd med?
  • 3 oktober 2011 | - Den svenska fordonsmarknaden är fortsatt stark och registreringarna av både personbilar och lastbilar ökade i september. Personbilsregistreringarna i september var de femte högsta någonsin för en septembermånad och lastbilsregistreringarna har aldrig varit högre en septembermånad, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
  • 23 september 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-augusti visar att 77 procent av de nyregistrerade personbilarna i Jämtlands län var dieselbilar. Jämtlands län är därmed det län i landet som har den högsta dieselandelen.
  • 20 september 2011 | DEBATT. Vädjan till myndigheter och beslutsfattare - Saab behövs för svensk fordonsindustri! Det skriver Fredrik Sidahl, och Christer Palm, Fordonskomponentgruppen AB.
  • 19 september 2011 | Glädjande och viktigt att kvinnorna är på väg ikapp männen när det gäller att äga och ha tillgång till bil. Numera har 1,2 miljoner svenska kvinnor en bil i sin ägo.
  • 19 september 2011 | BIL Swedens statistiska årsbok ”Bilismen i Sverige 2011” har nu publicerats. Här är några axplock ur årsboken:
  • 12 september 2011 | BIL Sweden publicerar idag en konjunkturbedömning för personbilar, lastbilar och bussar.
  • 8 september 2011 | Ett av Alliansens valmanifest inför Riksdagsvalet var att införa en Supermiljöbilspremie, den 1 januari 2012, för att snabba på introduktionen av de mest miljövänliga bilarna. Förslaget om en Supermiljöbilspremie var från början tänkt att enbart omfatta privatpersoner. Men efter mycket kritik, bland annat från BIL Sweden, har regeringen lyssnat till kritiken och breddar nu premien till att även omfatta företag och offentlig sektor.
  • 1 september 2011 | - Personbilsregistreringarna ökade med 9 procent i augusti och nådde den näst högsta nivån någonsin för en augustimånad. Bilmarknaden är stark och den senaste tidens dystra konjunkturbedömningar har ännu inte påverkat bilregistreringarna, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
  • 31 augusti 2011 | På Brännpunkt den 28 augusti skriver fem transportforskare att bilen är en lyxvara vi kan vara utan och tiden är inne för att höja skatterna rejält för bilinköp och bilresor. Enligt en ny undersökning som SKOP gjort om svenska folkets inställning till bilen så använder vi bilen för att ta oss till och från arbetet, för att åka på semester, men allra viktigaste är bilen för att få vardagen att fungera väl.
  • 29 augusti 2011 |
  • 25 augusti 2011 | Moderna Bus Rapid Transit-system, prioriterad busstrafik, har så många fördelar som kollektivtrafiklösning att det borde vara omöjligt att satsa på något annat. Men SL använder sig av felaktiga uppgifter och framställer BRT som ett sämre alternativ än det i själva verket är i sitt underlag till stockholmspolitikerna, inför beslutet huruvida man ska satsa på all den spårväg som föreslås.
  • 24 augusti 2011 | Enligt regeringens mål ska fordonsflottan vara fossilobereonde år 2030. Regeringen anser att konsumenter bör stimuleras att teknikneutralt välja miljöalternativ, vilket välkomnas av fordonsbranschen. En supermiljöbilspremie föreslås gälla retroaktivt från 1 juli 2011 och omfatta 40 000 kronor per bil.
  • 22 augusti 2011 | I DN Motor den 20 augusti intervjuas Jessica Alenius, BIL Sweden, om genusperspektivet i transportpolitiken.
  • 18 augusti 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-juli visar att koldioxidsnåla sk 120-gramsdieslar, dvs dieselbilar som släpper ut högst 120 g koldioxid per km, dominerar registreringarna av nya miljöbilar. I Stockholms län var under perioden januari-juli i år 57 procent av de nyregistrerade miljöbilarna 120-gramsdieslar, 19 procent etanolbilar och 14 procent 120-grams-bensinare. Samma period förra året var rangordningen omvänd då etanolbilarna var störst med en andel på 38 procent, 120-gramsdieslar 34 procent och 120-gramsbensinarna stod för 13 procent av miljöbilsregistreringarna i Stockholms län. Gotlands län har den högsta miljöbilsandelen av nya bilar och Jämtlands län har den högsta dieselandelen. Västernorrlands län var det län som hade den största ökningstakten, plus 25 procent för antalet nyregistrerade personbilar hittills i år.

  • 15 augusti 2011 | Den 29 augusti inleds årets trafiksäkerhetshändelse i dagarna tre, Tylösandsseminariet, där bland andra BIL Swedens Anders Norén talar om ny säkerhetsteknik för vägfordon.
  • 1 augusti 2011 | Det är positivt att regeringen har tagit initiativ till en svensk klimatstrategi till år 2050. Ambitionen att inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser ställer oss vid ett vägval: satsa stort eller tyna bort!
  • 1 augusti 2011 | - Dieselbilarna fortsätter att skörda framgångar på den svenska bilmarknaden och i juli nåddes den högsta dieselandelen någonsin för en enskild månad, 62,8 procent. Den ökade dieselandelen är positiv ur miljösynpunkt och är en viktig förklaring till att koldioxidutsläppen från nya bilar i Sverige nu sjunker mycket snabbt, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
  • 17 juli 2011 | Idag presenterar BIL Sweden en ny undersökning om svenska folkets inställning till bilen. BIL Sweden och MRF har låtit SKOP fråga 1000 personer bosatta i Sverige i åldern 18-84 år om deras förhållande till bilen. Undersökningen genomfördes i maj 2011. I Sverige kör vi bil, vi kör ofta och vi kör långt. Vi använder bilen för att ta oss till jobbet och för att åka på semester, men kanske allra viktigast är bilen för att få vardagen att fungera väl. Många av oss saknar dessutom alternativ till bilen, inte minst utanför de största städerna
  • 14 juli 2011 | BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för januari-juni visar att andelen dieslar av nyregistrerade personbilar i Skåne län har ökat från 16 procent under 2006 till 55 procent under första halvåret i år. Andelen bensindrivna bilar har under samma period halverats, från 76 procent till 38 procent.
  • 8 juli 2011 | Idag presenterar BIL Sweden en ny undersökning om svenska folkets inställning till bilen. BIL Sweden och MRF har låtit SKOP fråga 1000 personer bosatta i Sverige i åldern 18-84 år om deras förhållande till bilen. Undersökningen genomfördes i maj 2011. I Sverige kör vi bil, vi kör ofta och vi kör långt. Vi använder bilen för att ta oss till jobbet och för att åka på semester, men kanske allra viktigast är bilen för att få vardagen att fungera väl. Många av oss saknar dessutom alternativ till bilen, inte minst utanför de största städerna
  • 4 juli 2011 | Det andra numret av Bilen, från BIL Sweden och MRF har precis kommit ut som en bilaga i DN.
 
Sidan är publicerad: 2012-01-31 13:30