Koldioxidutsläppen från nyregistrerade bilar sjönk med nio gram/km under 2009 jämfört med 2008 till 165 gram enligt den officiella mätmetoden. Det innebär att utsläppen sjönk med fem procent 2009.
Den officiella metoden tar inte hänsyn till om drivmedlen är fossila eller förnybara. Exempelvis räknas etanol som bensin och biogas som naturgas. Därmed överskattas de verkliga utsläppen. Utsläppen av fossil koldioxid från nysålda bilar var 133 gram/km år 2009
|
Period
|
Officiellt värde CO2 g/km
|
Verkligt värde (endast fossil CO2)
|
|
2005
|
194
|
179
|
|
2006
|
189
|
169
|
|
2007
|
181
|
160
|
|
2008
|
174
|
139
|
|
2009
|
165
|
133
|
-Utvecklingen i Sverige är mycket glädjande, säger Ulf Perbo, vice VD BIL Sweden. Takten i utsläppsminskningen för nya bilar är nu en av de snabbaste i Europa och vad gäller utsläpp av fossil koldioxid har Sverige redan Europas lägsta nivå.
För mer information kontakta Ulf Perbo, tel 0709-946363
Fakta om statistiken:
Se BIL Swedens hemsida för mer information om de olika mätmetoderna – här används den s k klimatkonventionsmetoden. Beräkningarna är preliminära. Andelen bensin- respektive E85-tankning för E85-bilar baseras på Vägverkets rapport ”Uppdaterade reduktionsvärden för etanol- och gasfordon till bilindex” 2008-10-10. Det innebär att uppgifterna under kolumnen ”Verkligt värde” underskattar det aktuella värdet för 2009 eftersom andelen etanoltankning då var lägre. För att kunna följa den långsiktiga utvecklingen håller vi andelen konstant och justerar inte för det dagsaktuella värdet. Observera att det verkliga värdet inte avser livscykeljusterade värden utan utsläpp av fossil koldioxid vid bilkörning.