Regeringen har aviserat att som utgångspunkt för kommande infrastruktursatsningar ska samhällsekonomiska analyser spela en viktig roll. Därmed är samhällsekonomiska analyser och kalkyler viktiga underlag för den svenska transportpolitiken och de transportpolitiska besluten.
Metodutvecklingsarbetet när det gäller samhällsekonomiska analyser bedrivs i samarbete mellan trafikverken och några andra berörda myndigheter i den s.k. ASEK-gruppen, och som leds av SIKA.
Professor Runar Brännlund, Umeå universitet, har genomfört en vetenskaplig granskning av de metoder och värderingar av koldioxid som rekommenderas av ASEK-gruppen. ASEK anser att värdet för koldioxid är 1,50 kr/kg CO2, vilket är ca 10 gånger högre än det vetenskapligt motiverade värdet. Istället för 1,50 kr/kg CO2 som används i Sverige bör värdet vara 14 öre/kg CO2. ”Svensk” koldioxid åsätts därmed ett extremvärde som strider mot det vetenskapliga underlag som finns.
Slutsatsen man kan dra av detta är att endera har ASEK-gruppen rekommenderat ett felaktigt värde eller så är svensk koldioxid ca 10 gånger skadligare än omvärldens.