Sverige är bäst i Europa på miljöbilar och har Europas snabbast sjunkande koldioxidutsläpp från nya bilar. Det framgick när BIL Sweden idag presenterade utfallet för första halvåret 2007 inför miljöminister Andreas Carlgren och Sveriges miljöbilsleverantörer.
Under första halvåret såldes 23 058 miljöbilar i Sverige, en ökning med 25 % jämfört med samma period föregående år och den högsta siffra som någonsin noterats. Det innebär att
15,2 % av alla nyregistrerade bilar var miljöbilar, vilket också är nytt rekord. Tillsammans med en rekordhög andel koldioxidsnåla dieselbilar (29,4 %, vilket är den högsta noteringen någonsin) och en kraftig ökning av utskrotningen av gamla miljöfarliga bilar innebär detta att Sverige nu upplever en snabb och internationellt unik miljöanpassning av bilismen.
Andelen nyregistrerade bilar med utsläpp högst 140 gram koldioxid per kilometer ökade med 72 % till 13 224 bilar första halvåret 2007.
För utsläppen av fossil koldioxid från nya bilar innebär detta att Sverige har Europas klart snabbast sjunkande trend. Sverige var sämst i Europa år 2005 men har nu på 18 månader passerat Finland, Tyskland, Nederländerna, Luxemburg, Grekland, Storbritannien, Danmark, Irland och Österrike och nu ligger på sjätte plats bland EU 15-länderna. BIL Swedens bedömning är att Sverige under andra halvåret 2007 kommer att gå ikapp även Belgien och Spanien. De återstående länderna Frankrike, Italien och Portugal kommer att passeras under 2008.
För att uppmärksamma denna framgång bjöd BIL Sweden in miljöministern och miljöbilsleverantörerna till Ulriksdals slott i samband med att statistiken blev tillgänglig.
– Dessa framgångar beror på en föredömlig samverkan mellan kloka politiska beslut och ambitiösa satsningar från fordonsföretagen, sa Bertil Moldén, VD BIL Sweden vid presentationen.
BIL Sweden framförde tre förslag till miljöministern för att säkerställa en fortsatt positiv utveckling:
• Verka för att den felaktiga hopblandningen av fossil koldioxid med kretsloppsbaserad koldioxid i drivmedel ändras i EU:s definitioner så att miljöbilsutvecklingen stimuleras i hela EU.
• Ta bort den omotiverade extra fordonsskatten (30 %) på dieselbilar så att potentialen för energieffektiviseringar tas till vara.
• Inför nya stimulanser för att skrota gamla miljö- och trafikfarliga bilar.
Mer information finns i bifogade material.
För mer information kontakta vd Bertil Moldén, tfn 070 638 65 31.
Bilder från evenemanget finns tillgängliga från kl 18.00 på http://www.bilsweden.se