Att debatten om förbifart Stockholm tyder på att ingen läst konsekvensanalyserna
De underlag som finns visar att Förbifart Stockholm sammantaget ger betydande miljövinster. Orsaken är främst att utsläppen av hälsofarliga ämnen flyttas från tätbefolkade områden till tunnlar och glesare befolkade områden. Vad gäller klimatgaser pekar underlagen på att utsläppen inte påverkas eller t o m en viss minskning av utsläppen.
Detta beror på att trafik flyttas från områden där utsläppen per fordonskilometer är höga pga köbildning och andra störningar, vilket uppväger trafikökningen. Däremot uppnås mycket stora tidsvinster för resenärer och näringsliv och även betydande trafiksäkerhetsvinster. Konsekvensbedömningarna finns tillgängliga på Vägverkets hemsida.
Koldioxidutsläppen kan minskas kraftigt till låga kostnader om vi baserar politiken på FN:s klimatpanels (IPCC:s) vetenskapliga underlag och tillämpar breda och likformiga styrmedel. Utsläppen kan minskas marginellt eller t o m öka till stora samhällsekonomiska kostnader om idéer som att inte bygga Förbifart Stockholm tillämpas. Trafikökningen beror ju på växande befolkning och ekonomisk tillväxt. Den utvecklingen har vi oavsett om Förbifarten byggs eller inte.
Det vore ineffektivt och extremt dyrt att bedriva klimatpolitik genom att skapa trafikkaos, köer och extra olyckor i hopp om trafiken att ska försvinna.