Stockholm rankas trea i EU när det gäller arbete för bättre luftkvalitet. En snabb läsning av bedömningsgrunden visar att de skulle kunna vara bäst!
Rankingen görs av sootfreecities.eu och hemläxan för att bli bäst är framför allt att ställa krav på lastbilarna. Stockholms miljözon tillåter fordon som släpper ut 22 gånger fler partiklar än vad som tillåts i Berlin där man kräver Euro 4, klassningen som kom 2005. Utsläppen har förbättrats radikalt för nya fordon även i och med Euro 5. Vid nästa årsskifte träder ännu strängare krav på nya fordon, Euro 6, i kraft. Nivån för kväveoxider skärps då femfalt, bara sedan 2008! Industrin välkomnar och möter dessa krav.
Stockholm skulle alltså kunna vara något tuffare mot lastbilarna och något snällare mot invånarnas hälsa utan att vi skulle protestera. Slut från fordonslobbyn!