Det är positivt att regeringen har tagit initiativ till en svensk klimatstrategi till år 2050. Ambitionen att inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser ställer oss vid ett vägval: satsa stort eller tyna bort!
Regeringens ambition att Sverige år 2050 inte längre ska bidra till den globala uppvärmningen är offensiv. Utmaningarna på transportsidan blir formidabla. Gles befolkning och stort beroende av vägtransporter gör att vi inte kan straffa bort utsläppen från vägtrafiken, om vi inte vill strypa vår välfärd. Det återstår då endast ett alternativ: satsa stort på alternativen! Regeringen är svaret skyldig, vi väntar med spänning och deltar gärna i dess myndigheters arbete med att hitta en möjlig strategi.
En mycket positiv utveckling pågår i den globala fordonsindustrin, även i den svenska. Ny och traditionell teknik samverkar för att möjliggöra icke-fossil framdrivning av fordon i stor skala. Men om Sverige ska vara ledande så måste vi först och främst hänga med! Världens högsta koldioxidskatt räcker inte. Vi behöver göra mer genom att främja de alternativ som finns redan idag och satsa stort på att ligga i framkant och utveckla några av morgondagens lösningar. Vi kan med god samverkan visa det som alla talar om: minskad miljöpåverkan behöver inte betyda minskad mobilitet!