Luften i Förbifart Stockholms tunnlar kan räddas med en vägbana i betong och en begränsning av dubbdäcken.
Mycket bilar, hög fart och dubbdäck är en effektiv metod att skapa dålig luft fylld med partiklar i vägtunnlar, skriver Dagens Nyheter (11 mars, sid. 18).
Christer Johansson, luftexpert vid miljöförvaltningen i Stockholm, anser att den i särklass mest verksamma metoden för att sänka partikelhalterna är få bort en stor del av dubbdäcken.
Marie Westin, miljöspecialist på Vägverket, tror på betongvägar. Det blir dyrare, men kräver i gengäld mindre underhåll. Eftersom den är mer slitstark minskar partikelutsläppen.
En studie på E4 norr om Uppsala visar på en minskning med 30 procent. Christer Johansson gör bedömningen att betong i stället för asfalt i tunnlarna minska partikelutsläppen med 5-20 procent.
Tillbaka till nyhetssidan