I debatten BilSweden

Remissyttrande – Hemställan om revidering av Göteborgsbilagan i lag om trängselskatt

1 mars 2019

Yttrande om meddelande från EU-kommissionen, "en ren jord åt alla"

1 mars 2019

Säker hemmaladdning av din laddbara bil

20 februari 2019

Ketchupeffekten av laddbara bilar är på väg. Inom de närmaste åren kommer mer än 100-laddbara modeller att komma ut på marknaden. Och med det kommer ny infrastruktur att behövas, inte minst vad gäller laddning. Vi måste inte bara öka antalet laddstationer runt om i Sverige, vi måste även se till att få till en säker hemmaladdning. BIL Sweden, Power Circle och MRF (Motorbranschens Riksförbund) har tagit fram en informationsfilm om vad man bör tänka på när man laddar hemma. I filmen får du som har en laddbar bil rekommendationer vad du bör tänka på när du laddar din bil hemma, vilka risker du bör undvika och fördelen med att använda en laddbox vid laddning.

Läs hela artikeln

Remiss N2019/00186/MRT

20 februari 2019

Läs hela artikeln

Remiss: Indexomräkning av drivmedelsskatter

15 februari 2019

BIL Sweden har yttrat sig över Finansdepartementets förslag om ändrad indexomräkning av skatten på bensin och diesel. Se bifogad fil.

Läs hela artikeln

Remiss: TSF 2018-69

6 februari 2019

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Remiss TSF 2018-118

6 februari 2019

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Remiss: TSF 2016-241

6 februari 2019

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Vilka effekter gav Bonus-Malus under 2018?

4 februari 2019

Den 1 juli 2018 sjösattes Bonus-malussystemet. Syftet med Bonus-malus är att öka andelen miljöanpassade fordon med lägre koldioxidutsläpp och på så sätt bidra till att uppnå målet om en fossilfri fordonsflotta. Vi kan redan nu se ett antal kortsiktiga effekter, däremot är det för tidigt att skönja de långsiktiga effekterna.

Läs hela artikeln

Olyckligt att M+KD drar ned stöd till hemmaladdning

18 december 2018

Riksdagen kommer idag den 18 december att rösta och sannolikt säga ja till M och KDs gemensamma budgetmotion för 2019 när det gäller utgiftsområdet för miljö- och naturvård. De nedskärningar som planeras gäller främst anslag till specifika projekt som Naturvårdsverket hanterar, exempelvis Klimatklivet och bidraget till privatpersoner för att installera laddstation hemma. Vi är medvetna om att justeringar behöver genomföras så att varje satsad klimatkrona gör största möjliga nytta. Det som Moderaterna och Kristdemokraterna däremot har missat är det signalvärde en planerad neddragning av stöden ger. Det riskerar tyvärr att slå hårt mot elektrifieringen av fordonsflottan, vilken är nödvändig för att vi ska nå våra klimatmål.

Läs hela artikeln

Remiss: N2018/03192/MRT Yttrande om EU-kommissionens förslag till uppdatering av ”General Safety Regulation"

7 september 2018

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Remiss: N2016/07396/MRT Yttrande om Näringsdepartementets promemoria ”Kompletterande bestämmelser till förslagen om utökade miljözoner”

7 september 2018

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

BIL Sweden svarar Motormännen

6 september 2018

BIL Swedens Vice VD, Jessica Alenius, svarar Motormännen idag på Expressens debattsida.

Läs hela artikeln

WLTPFakta.se

5 september 2018

Den 1 september 2018 infördes en ny testcykel (WLTP - Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) för alla nya personbilar, bussar under 5 ton och lätta lastbilar i lättaste kategorin. Syftet med den nya testcykeln är att få ett bättre och robustare regelverk i syfte att bättre spegla bränsleförbrukningen och utsläpp.

Läs hela artikeln

Remiss: M2018/01273/K Yttrande om EU-kommissionens förslag om koldioxidnormer för nya tunga fordon

3 september 2018

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Remiss N2018/01630/MRT-Vägen till självkörande fordon – introduktion

3 september 2018

Se remissyttrande som BIL Sweden har skickat in.

Läs hela artikeln

Miljöpartiet slår in öppna dörrar

16 juli 2018

Miljöpartiet vill införa tillkommande oberoende tester i Sverige för att kontrollera de verkliga utsläppen från bilar. Fordonsindustrin arbetar intensivt med att minska utsläppen, av såväl klimatgaser som hälsovådliga emissioner. Utsläppsnivåerna regleras i den europeiska avgaslagstiftningen och skärps löpande. Testerna sker i kontrollerad laboratoriemiljö för att resultaten ska vara jämförbara och repeterbara. Bilarna körs på rullande landsväg enligt en bestämd körcykel som ska efterlikna verklig körning. Denna testprocedurcykel, som härstammar från 80-talet, har visat sig alltför snäv och speglar inte den verkliga körningen på ett bra sätt. Det har lett till skillnader mellan test och verklighet. Fordonsindustrin har under många år arbetat för att få en ny förbättrad testcykel på plats. Detta ska inte blandas ihop med det fusk som förekommit hos enstaka biltillverkare och som hela bilindustrin tar avstånd ifrån.

Läs hela artikeln

Självkörande fordon - vad gäller?

14 juni 2018

Var och varannan dag matas vi med nyheter i medier om självkörande fordon. Vägen mot självkörande fordon är en fantastik utveckling som på sikt kommer att reformera vårt sätt att transportera oss. Men vad innebär egentligen självkörande fordon? Finns självkörande fordon redan idag eller är det bättre att tala om assistanssystem eller om automatiserade fordon? BIL Sweden har arbetat fram en Q&A där vi försöker bena ut vad som gäller med begreppet självkörande fordon och hur frågan ligger till idag.

Läs hela artikeln

”Stoppa stöldligorna – gör som Tyskland”

5 juni 2018

Låg upptäcktsrisk och låga straff gör att de internationella stöldligorna ser Sverige som ett drömland. Men det finns åtgärder som effektivt kan stoppa ligorna. Tyskland har visat att det fungerar, skriver BIL Sweden tillsammans med en rad andra organisationer på SvD-debatt. #stoppastöldligorna

Läs hela artikeln

Miljözoner - vad gäller?

15 maj 2018

Regeringen har fattat beslut om miljözoner. Beslutet innebär att kommunerna från år 2020 har möjligheten att införa miljözoner även för lätta fordon.

Läs hela artikeln